Nesta segunda é o lançamento do Novo Polo ( Auto Notícia estará lá) e antes disso, sob a sombra dele, a Volkswagen anunciou neste final de semana a chegada de duas versões para o Fox, a Connect e Xtreme. Lembrete: essas serão as únicas oferecidas para o modelo a partir de agora.
A Volkswagen diz que é uma jogada estratégica, já que “a meta é simplificar a complexidade da oferta de versões no portfólio, aumentando ainda mais a competitividade dos modelos da marca no mercado nacional”.
Em termos de motorização, as duas novas versões Connect e Xtreme serão oferecidas o motor 1.6 de 104 cv. A Trendline que tem o motor 1.0 será extinta.
Nessa nova fase, o Fox Connect poderá ser adquirido com os câmbio manual ou automatizado, ambos com 5 marchas, sendo que o Fox Xtreme sairá de fábrica somente com a opção de transmissão manual.
Inspirado no irmão!
Inspirado no up! Connect, que surgiu como uma série especial para o hatch de entrada, o novo Fox Connect traz como itens de série ar-condicionado, direção elétrica, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, vidros com acionamento elétrico nas quatro portas, travamento central, chave canivete com controle remoto e retrovisores externos com ajuste elétrico e função tilt down, que inclina para baixo automaticamente o espelho direito quando a ré é engatada.
O Fox Connect também sai de fábrica com os faróis de neblina com luz de conversão estática, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, controlador automático de velocidade (piloto automático), volante multifuncional e central multimídia Composition Touch com tela colorida sensível ao toque de 6,5” e suporte para os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto. Portanto um pacote de itens de série bem robusto, que deverá melhorar o posicionamento de mercado do Fox.
Externamente, o Fox Connect conta com friso cromado, grade dianteira em preto brilhante, rodas de liga leve aro 15”, adesivo lateral com a inscrição “Connect”, faróis de neblina e lanterna traseira escurecida. Para-choques, frisos laterais, capas dos retrovisores e maçanetas são pintados com a mesma cor da carroceria.
Fox Xtreme
Tem o apelo mais esportivo e traz grade dianteira em colmeia com friso em “Chrome Effect” na parte inferior. Os faróis contam máscara escurecida e o para-choque dianteiro possui desenho exclusivo, com ampla abertura de ventilação, ladeada pelos dois grandes faróis auxiliares, em formato retangular. Esses faróis auxiliares contam com tripla função: luz de conversão estática, luz de neblina e de longo alcance.
Lateralmente, destaque para as molduras das caixas de roda em preto fosco, que se unem à faixa preta na parte inferior das portas. Ao centro dessa faixa, destaque para o acabamento em “Crome Effect”, em harmonia com o detalhe inferior do para-choque dianteiro.
No interior, realçando a proposta esportiva, o Fox Xtreme conta com revestimento escurecido do teto e colunas. O tecido dos bancos recebe figurino escurecido e costuras vermelhas. Complementando os itens de série presentes no Fox Connect, a versão Xtreme acrescenta a câmera traseira de auxílio ao estacionamento e o volante multifuncional com revestimento de couro. As duas versões que passam a compôr a gama Fox serão oferecidas em cinco opções de cor: três sólidas (Branco Puro, Vermelho Tornado e Preto Ninja) e duas metálicas (Prata Sargas e Cinza Platinum). O Fox conta com três anos de garantia integral.
Preços:
Connect 1.6 manual – R$ 54.590
Connect 1.6 I-Motion – R$ 57.990
Xtreme – R$ 57.590
Veja o vídeo:
