Um projeto em estudo para o metrô da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) prevê a integração dos ramais Oeste e Leste, que conectam Fortaleza e Caucaia. Caso seja concretizado, o sistema formará a maior linha metroviária do Nordeste, com 32 quilômetros de extensão, segundo levantamento do Diário do Nordeste.
O plano integra o Relatório de Redes Estruturais Planejadas da RMF, dentro do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo BNDES em parceria com o Ministério das Cidades. A proposta prevê diretrizes de transporte para os próximos 30 anos nas principais regiões metropolitanas do país.
Atualmente, o ramal Oeste opera entre o Centro de Fortaleza e Caucaia, com cerca de 20 km. Já a Linha Leste, ainda em construção, deve alcançar 12,4 km ao fim das duas fases — ligando o Centro da Capital ao Papicu e, futuramente, ao Centro de Eventos do Ceará. Com a unificação, os trilhos formariam um percurso contínuo de 32 km.
A nova linha ultrapassaria as atuais maiores do Nordeste, como as Linhas Centro e Sul do Recife (24,4 km) e as Linhas Azul e Vermelha de Salvador (21 km).
Diferenciais e desafios
O Governo do Ceará destaca que o metrô é caracterizado por uma via férrea segregada e eletrificada, sem cruzamentos com vias urbanas, o que o diferencia do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), movido a diesel e com maior interação com o tráfego.
O Ceará é o estado nordestino com maior sistema metroferroviário em operação, totalizando 84 km de trilhos, incluindo linhas em Fortaleza, Sobral e Cariri. Com os projetos em andamento, a malha deve ultrapassar os 100 km.
Especialistas alertam para prioridades
Para o professor Mário Azevedo, do Departamento de Engenharia de Transportes da UFC, mais importante do que ter a maior linha do Nordeste é oferecer um transporte eficiente à população.
“O tamanho da linha não importa se o serviço não atende às necessidades da cidade. O metrô é caro e demorado, e precisamos garantir que o transporte público atual continue funcionando enquanto essas obras avançam”, avalia.
As intervenções previstas pelo ENMU devem se estender até 2054. No caso da Linha Leste, o Governo do Estado estima a conclusão da primeira fase em 2028.
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