As obras da Transnordestina no trecho cearense avançam e devem impactar diretamente a logística do Cariri, com destaque para Missão Velha, que está entre os municípios previstos para receber terminais de carga ao longo da ferrovia. Ao todo, o traçado mapeia dez pontos logísticos, sendo seis no Ceará; os demais ficam em Pernambuco e Piauí.
Além de Missão Velha, o plano inclui Iguatu, Quixeramobim, Quixadá, Maranguape e o terminal do Porto do Pecém. No caso do Pecém, a estrutura fará a conexão entre as malhas da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) e da Transnordestina Logística S.A. (TLSA), ampliando as opções de escoamento.
Para o Cariri, a presença de um terminal em Missão Velha é considerada estratégica por aproximar a produção regional — especialmente agroindustrial e mineral — de um corredor ferroviário voltado ao transporte de cargas em larga escala. A expectativa é reduzir custos logísticos, encurtar distâncias até portos e mercados consumidores e estimular a instalação de novos empreendimentos ao longo do eixo ferroviário.
Os pontos foram definidos há cerca de dois anos pela TLSA, concessionária da ferrovia, em parceria com a Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec). Desde então, estão em curso estudos técnicos para avaliar a viabilidade dos projetos executivos de cada terminal, considerando demanda, integração modal e infraestrutura necessária.
No recorte regional, Missão Velha aparece como um nó logístico relevante por sua posição geográfica e pela conexão com rodovias que atendem o sul do Ceará. A consolidação do terminal pode reforçar o papel do Cariri na cadeia logística estadual, ampliando a capacidade de escoamento e a competitividade da região.
