Conforme a edição 2025 do Copenhagenize Index, Fortaleza alcançou a terceira posição entre as cidades mais adequadas para ciclistas na América Latina. O estudo foi elaborado pela Copenhagenize Design Company e divulgado nesta semana.
Segundo o levantamento, publicado a cada dois anos, são considerados “amigos da bicicleta” os municípios que se destacam em critérios como infraestrutura cicloviária, investimentos no modal, projetos voltados à segurança e continuidade dos trajetos, além da participação feminina nas viagens. Para compor a lista, foram avaliadas 100 cidades.
A seleção contemplou tanto áreas urbanas com mais de 250 mil habitantes quanto localidades menores com participação significativa do uso de bicicletas. Cada município recebeu notas padronizadas de 0 a 100 em cada indicador. No panorama global, Utrecht, na Holanda, lidera como o município mais “ciclável” do mundo. O conceito é usado para designar regiões que priorizam o uso da bicicleta como meio de transporte. Já Fortaleza aparece na 69ª posição geral e, no cenário latino-americano, fica atrás apenas de Niterói (RJ) e de Bogotá, capital colombiana.
Edital de Inovação Aberta
Durante a apresentação da nova fase do Edital de Inovação Aberta em Ciclomobilidade, realizada nesta quarta-feira (19/11), a posição de Fortaleza no ranking foi destacada como um dos fatores que impulsionam novas iniciativas. O evento foi conduzido pela Fundação de Ciência, Tecnologia e Inovação (Citinova) e pela Secretaria da Conservação e Serviços Públicos (SCSP), com financiamento da Bloomberg Philanthropies.
Entre as propostas selecionadas, três projetos iniciam a etapa de testes e pilotagem. A ideia é identificar soluções capazes de ampliar o uso da bicicleta na Capital. Caso as iniciativas apresentem eficácia, poderão ser contratadas pelo Município.
Na relação de projetos, o primeiro deles consiste em um Aplicativo de Bonificação para Ciclistas. O sistema foi criado para registrar deslocamentos e oferecer recompensas financeiras conforme os quilômetros pedalados pelos participantes.
Outro projeto selecionado é o “SafeLane”, dispositivo de sinalização inteligente instalado em cruzamentos, capaz de detectar ciclistas, alertar motoristas e reduzir a probabilidade de acidentes. O equipamento também coleta dados destinados a subsidiar políticas de mobilidade.
Por fim, a terceira proposta se refere a uma Bicicleta Elétrica Compartilhada voltada a entregadores, chamada “Serttel”. O veículo seguirá o modelo de compartilhamento já existente em Fortaleza, mas contará com características ergonômicas específicas para trabalhadores de entrega por aplicativo.
Essas ações compõem o primeiro Contrato Público de Solução Inovadora (CPSI) firmado em Fortaleza, mecanismo previsto no Programa InovaFor que permite testar soluções antes de realizar uma contratação definitiva. De acordo com Vitor Macedo, coordenador de Mobilidade Urbana da SCSP, os testes devem se estender até o primeiro semestre de 2026 e, se comprovada a eficiência, poderão ser adotados de forma permanente e até ampliados.
Na avaliação de George Lima, presidente da Citinova, os investimentos realizados na infraestrutura cicloviária consolidam um caminho sem retorno. “Eu acredito pessoalmente que a tendência de uso de bicicleta daqui a cinco anos seja pelo menos quatro vezes mais do que é hoje aqui em Fortaleza”, projetou.
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