Levantamento da Confederação Nacional do Transporte mostra aumento de trechos ruins e péssimos nas rodovias federais cearenses. Governo do Estado contesta e diz que pesquisa avalia parte da malha
A Pesquisa CNT de Rodovias 2026 aponta que apenas 34,5% da extensão avaliada no Ceará está em estado geral ótimo ou bom. Os outros 65,5% são regulares, ruins ou péssimos. Em 2025, segundo os dados da edição anterior, o índice de ótimo e bom era de cerca de 37,5%. A CNT estima que a recuperação das rodovias cearenses exigiria R$ 3,19 bilhões, dos quais R$ 1,84 bilhão em trechos federais.
Panorama no Ceará
Foram avaliados 3.772 km de rodovias no estado. Dessa extensão, 87 km (2,3%) estão em estado ótimo e 1.215 km (32,2%) em estado bom. A maior parte, 2.031 km (53,8%), é regular. Os trechos ruins somam 384 km (10,2%) e os péssimos, 55 km (1,5%). Em 2025, os péssimos eram 20 km.
Nas rodovias federais, os trechos ruins subiram de 110 km para 205 km e os péssimos passaram de zero para 42 km. Nas estaduais, os ruins e péssimos somam 192 km, ante 255 km na edição anterior.
Pavimento, sinalização e pontos críticos
O pavimento é o principal gargalo: 65,1% dos trechos estão regulares, ruins ou péssimos, e 72,3% da superfície apresenta desgaste. A sinalização tem melhor desempenho, com 61,1% em ótimo ou bom estado. Já a geometria da via tem 66,5% em condição regular, ruim ou péssima.
A pesquisa também aponta 269 pontos críticos no estado, 50,1% dos trechos sem acostamento e 36,5% das curvas perigosas sem sinalização de advertência.
Custo para quem transporta
A CNT calcula que as condições do pavimento elevam em 35,9% o custo operacional do transporte no Ceará. O excesso estimado é de 38,9 milhões de litros de diesel em 2026, com gasto extra de R$ 236,4 milhões para os transportadores.
Cenário nacional
No Brasil, 58,9% dos 114,9 mil km avaliados (cerca de 67,7 mil km) estão em estado regular, ruim ou péssimo. A CNT estima necessidade de R$ 105,9 bilhões para reconstrução, restauração e manutenção. A diretora executiva da entidade, Fernanda Rezende, afirmou que “a melhoria da infraestrutura depende da continuidade dos recursos para conservação, recuperação e manutenção dos trechos”.
Governo do Estado contesta
Em nota, a Superintendência de Obras Públicas (SOP-CE) afirmou que a pesquisa contempla apenas parte da malha estadual: 1.523 km avaliados, cerca de 16% dos 9.475 km pavimentados sob jurisdição do Estado. A SOP informou ter investido R$ 827,3 milhões em obras e serviços rodoviários em 2026 e disse que seu levantamento próprio será divulgado no início de dezembro.
Entre as obras em andamento, a SOP cita a CE-085 (Gualdrapas–Barrento), com conclusão prevista para dezembro de 2026, e a CE-282 (Icó–Iguatu), prevista para dezembro de 2027.
Pesquisa completa: pesquisarodovias.cnt.org.br
Foto: Reprodução/Divulgação
Com informações da CNT e Agência iNFRA
