É isso mesmo que você leu no título, nobre internauta. Porém, infelizmente, não é no Brasil, mas na Noruega. Esse fato poderá ser real porque atualmente a metade de todos os veículos automotores vendidos por lá, só este ano, são híbridos ou elétricos. A proibição será para veículos movidos só a combustíveis fósseis, com exceção dos híbridos. Por quê? O sistema admite um motor a combustão e um elétrico, funcionando juntos, o que reduz em cerca de 70% o consumo de gasolina.
“O setor de transporte é o maior desafio da política climática para a próxima década. Devemos reduzir as emissões em ao menos 40% e isso só é possível eletrificando o parque automobilístico”, disse o ministro do Meio Ambiente da Noruega, Vidar Helgesen, em nota à imprensa.
Um de cada seis carros vendidos este ano na Noruega é elétrico puro e dois híbridos, entre os mais vendidos estão o Tesla Model S, o Golf e o Outlander. Com isso, a frota de carros limpos no país deve quadruplicar em quatro anos, o que resulta na redução de um milhão de toneladas de C02 jogadas na atmosfera a cada ano. Hoje já existem 100 mil carros elétricos em circulação. Mesmo com um parque automotivo pequeno, a Noruega tem a quarta maior frota de carros elétricos do mundo, ficando atrás apenas dos gigantes Estados Unidos, China e Japão.
Base
O crescimento das vendas de elétricos e híbridos tem dois pilares: o avanço da tecnologia, que por um lado consegue obter autonomia de rodagem cada vez maior: hoje, um carro elétrico pode rodar mais de 250 km com um carregamento e, por outro, a redução do tempo de recarregamento, que pode ser de 30 minutos para uma carga total. O último é o estímulo do governo a veículos limpos, com a política de redução ou até eliminação total dos impostos num primeiro momento, além de pedágios e estacionamentos gratuitos.
