A Prefeitura de Fortaleza inicia, a partir desta quarta-feira (29/04), a ampliação do projeto piloto de transporte alternativo gratuito voltado a deslocamentos de curta distância. A nova fase passa a contemplar moradores dos bairros Bonsucesso, Canindezinho, Parque São José, Siqueira, Vila Peri e Conjunto Ceará (I e II), utilizando triciclos elétricos para trajetos de até 2,5 quilômetros.
A iniciativa resulta de uma articulação entre a Fundação de Ciência, Tecnologia e Inovação (Citinova) e a Secretaria Regional (SER) 5, integrando a rede de mobilidade Vamos Juntos. O objetivo é oferecer uma alternativa mais ágil, confortável e acessível, especialmente para deslocamentos cotidianos em áreas com menor oferta de transporte público.
Inserido na segunda etapa do Desafio Mobilidade Cidadã, o projeto conta com a parceria da WRI Brasil, Toyota Mobility Foundation e Arvra Inteligência Artificial. Com a expansão, o serviço deve beneficiar mais 250 pessoas e operar com oito tuk-tuks distribuídos em quatro estações móveis. A avaliação final está prevista para 30 de junho, quando a Prefeitura e os parceiros irão analisar os resultados da operação.
Na fase inicial, o atendimento ocorreu nos bairros Granja Portugal, Bom Jardim e Granja Lisboa. O público prioritário inclui mulheres, idosos e pessoas com deficiência (PCDs) ou mobilidade reduzida, que enfrentam dificuldades de locomoção na periferia. A proposta busca facilitar o acesso a serviços essenciais, como consultas médicas, retirada de medicamentos, atividades escolares e entrevistas de emprego.
O uso do serviço é feito por meio de agendamento. Após solicitar a corrida, o usuário informa o trajeto desejado e aguarda a validação, que verifica se o percurso está dentro do limite estabelecido. O cadastro deve ser realizado via WhatsApp, pelo número (85) 9.2006-4513. Novos usuários poderão utilizar o sistema a partir de 29 de abril de 2026, enquanto, até essa data, o atendimento permanece prioritariamente voltado aos cadastrados durante a fase de testes, realizada em outubro e novembro de 2025.
Os dados da primeira etapa já indicam resultados positivos. Foram realizadas 245 viagens, beneficiando diretamente 72 pessoas, com cerca de 165 quilômetros percorridos nos bairros atendidos. De acordo com o titular da Coordenadoria Especial de Apoio à Governança das Regionais (Cegor), Júlio Brasil, a iniciativa representa uma estratégia de inovação no setor público.
“Além de facilitar o acesso a serviços essenciais, esse projeto também representa uma política pública inovadora, que utiliza a tecnologia e parcerias estratégicas para reduzir desigualdades e melhorar a qualidade de vida nas comunidades. Nosso intuito é ampliar cada vez mais esse tipo de solução para os bairros da periferia”, disse.
Além dos impactos sociais, a iniciativa também apresenta resultados ambientais. Aproximadamente 30 quilos de dióxido de carbono (CO₂) deixaram de ser emitidos durante a fase inicial. A percepção dos usuários reforça a efetividade do projeto: 97% relataram maior sensação de segurança e conforto, enquanto 96% apontaram melhora na qualidade de vida com o uso do serviço.
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