O Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, disputado neste domingo, em Melbourne, teve altos e baixos e muitas questões a serem pensadas para a próxima etapa da temporada 2026.
O australiano Oscar Piastri sequer chegou a alinhar o seu carro no grid de largada. Ele rodou e bateu forte quando levava seu carro para a formação do grid.
O fim de semana em Melbourne marcou o primeiro teste real dos novos carros e regulamentos, e mostrou uma largada que levantou questionamentos por conta da segurança dos modelos e do comportamento na pista.
Outra equipe que ficou com apenas um representante na prova foi a Audi, por conta do abandono do alemão Hulkemberg. Nico sequer levou seu carro para a formação do grid.
Este foi, de fato, o primeiro teste para os novos carros e regulamento, e mostrou uma largada, por conta da dependência da energia elétrica para o tiro inicial, questionável. Com o novo modelo, alguns carros não possuíam a mesma quantidade de energia acumulada para disparar o apagar das luzes vermelhas. A prova disso é que Franco Colapinto quase bateu na traseira de Liam Lawson, o que causou espanto de vários pilotos ao verem a cena após a prova.
Com as primeiras voltas bastante disputadas em função da artificialidade proporcionada pelo perde e ganha da geração de energia elétrica, houve quebra dos carros da Aston Martin, Red Bull, Audi e Cadillac, que já eram esperadas, e uma diferença enorme de tempo imposta pela Mercedes e Ferrari a equipes como McLaren e Red Bull.
Ao final, George Russell conquistou a vitória nas terras dos cangurus, e a festa na Mercedes foi maior ainda com o segundo lugar de Kimi Antonelli.
Charles Leclerc garantiu o primeiro pódio do ano para a Ferrari, após um 2025 sofrível, terminando a corrida de abertura da temporada em terceiro lugar e em quarto com Lewis Hamilton.
Os carros vermelhos só não deram mais trabalho aos da estrela germânica por conta de não terem parado para a troca de pneus durante o Safety Car virtual em duas oportunidades.
Campeão mundial em 2025, o britânico Lando Norris pouco apareceu na prova, levou a McLaren número um ao quinto posto, seguido por Max Verstappen em sexto. Bearman foi o sétimo; Lindblad, oitavo; Bortoleto, nono; e Gasly, em décimo.
Ao chegar na nona posição, assegurando os primeiros pontos no ano e também os primeiros da Audi F1 Team, em sua corrida de estreia, Gabriel Bortoleto comemorou o resultado. Segundo o jovem piloto, foi uma “satisfação especial, tendo em vista que a equipe ainda está em fase de construção dentro da Fórmula 1“, salientou”.
A segunda corrida do ano já tem data definida, acontece dia 15, próxima semana, com a realização do Grande Prêmio da China. Um teste ainda maior para esses novos carros, por conta da longa reta do circuito chinês.
Confira a classificação final do GP da Austrália de Fórmula 1:
01 George Russell (Mercedes), 58 voltas completadas
02 Kimi Antonelli (Mercedes), a +2.974
03 Charles Leclerc (Ferrari), +15.519
04 Lewis Hamilton (Ferrari), a +16.144
05 Lando Norris (McLaren/Mercedes), a +51.741
06 Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), a +54.617
07 Oliver Bearman (Haas/Ferrari), a +1 volta
08 Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), a +1 volta
09 Gabriel Bortoleto (Audi), a +1 volta
10 Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), a +1 volta
11 Esteban Ocon (Haas/Ferrari), a +1 volta
12 Alexander Albon (Williams/Mercedes), a +1 volta
13 Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), a +1 volta
14 Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), a +2 voltas
15 Carlos Sainz (Williams/Mercedes), a +2 voltas
16 Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), a +3 voltas
Não completaram a prova:
Fernando Alonso (Aston Martin/Honda)
Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari)
Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford)
Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
Nico Hülkenberg (Audi)
Lance Stroll (Aston Martin/Honda)
Foto: Pirelli Motorsport.
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